王毅韌：我國已形成基本完整的核工業產業鏈

2017/3/21 9:41:49

　央廣網北京2月15日消息（記者張棉棉）據中國之聲《央廣新聞》報道，發展核能是世界上能源發展的大勢所趨。“十三五”期間，我國核電運行和在建裝機將達到8800萬千瓦目標。核能是清潔能源，但在很多人心目中也是危險能源。未來，核能怎樣才能實現安全高效的發展？今天，國防科工局副局長、國家原子能機構副主任王毅韌做客《今天我值班》，將就《“十三五”核工業發展規劃》回答大家的問題。

　　國防科工局副局長、國家原子能機構副主任王毅韌做客《今天我值班》

　　海上浮動核電站又叫海上核動力浮動平臺，顧名思義是建在海上，建在浮動的平臺上。王毅韌介紹，海上核動力浮動平臺，既可以作為動力，也可以發電，就發電這一點來說和核電站是一個概念。海上浮動核電站，或者海上核動力浮動平臺主要用在海洋、海島，用于海洋資源開發，比如石油天然氣的開發，鉆井平臺在海上，它的運轉需要能源，也需要電力供應，現在通常是用柴油發電機，如果用核動力發電更加清潔、高效，“像西沙群島、南沙群島，島上有居民，生活、生產、作業，都需要使用電力，也需要使用能源，海上核動力浮動平臺也可以用于海島的電力供應。此外大型船舶的動力也可以使用核能，現在俄羅斯的破冰船用的就是核動力，效率高、馬力足，使用起來很方便。將來如果北極通道打通后，大型船舶是可以用核動力的。”

　　海上浮動核電站是個比較靈活的核電站，不像沿海及內陸核電站是固定的，它可以移動。相比內陸核電站和沿海核電站，海上浮動核電站現在還沒有建造，所以成本還沒有做具體測算。

　　如果建設海上浮動核電站主要哪些企業有意向呢？王毅韌表示，海上浮動核電站主要是涉核的企業集團，中核集團公司、中廣核集團公司現在都在做論證和研究，另外也需要和船舶企業結合起來，像中船重工集團公司、中船工業集團公司等，因為是把反應堆安裝在浮動的平臺上，現在正在做些研究論證和前期的技術研發工作。

　　王毅韌介紹，十三五期間已經把海上核動力浮動平臺的研發納入到核工業發展規劃當中，現在基本確定采用比較成熟的反應堆技術，在此基礎上進行改進會快一些，“現在正在做一些標準規范的研究，因為核電站和反應堆都是建在陸地上面，現在放到海上是一個不穩定的、浮動的，可以說是搖晃的平臺，所以需要研究新的標準規范，研究如何適應海洋環境。尤其涉及到安全問題，也需要研究。另外，現在首先要解決總體設計技術，一要確保核安全，二要對一些關鍵設備開展設計和驗證工作。”王毅韌認為“十三五”期間的重點還是要做好上述幾方面工作，為下一步開工建設做好準備。

　　不管是核電站、核反應堆，還是海上浮動動力平臺，都需要核燃料元件，因此必須解決核燃料元件供應問題。王毅韌表示：“現在我們要在東南沿海規劃，因為我國核電站主要集中在東南沿海，而核燃料的產能主要分布在西部，所以從布局上講不是很合理。另外，核燃料各環節產能比較分散，集中度不高，效能也不高。所以下一步我們想隨著核電的發展，建設新的核燃料產業園，一是要解決布局不合理的問題，二是要為核電站提供一站式服務。什么叫一站式？就是天然鈾從進入產業園區后，最后加工成核燃料元件，直接提供給核電站使用。這樣既解決了布局不合理的問題，優化了產業結構，提高了產業集中度，也提高了效率，更好地為核電發展做好保障服務。”

　　據了解，核燃料產業園建設現在主要是中核集團公司和中廣核集團公司聯合開展，將來會成立股份公司，一起投資建設。

　　最后，王毅韌梳理了核工業完整產業鏈的情況。他表示：“核工業是一個很長的產業鏈，從天然鈾開始，首先要知道天然鈾在什么地方，這需要進行勘探，勘探完需要把天然鈾開采出來，之后進行純化處理、轉化處理，再把它進行濃縮。因為天然鈾中鈾235豐度非常低，只有0.7%，核電站用的燃料元件中鈾235的豐度要求達到3%到5%。濃縮完成之后要把它制成燃料元件。燃料元件進入反應堆使用，使用完一個周期以后成為乏燃料，要把它卸出來，進行后處理。后處理是提取乏燃料中有用的鈾和钚，再把廢物進行處理和處置。提取出來的鈾和钚，再把它做成MOX燃料元件進入反應堆循環使用。所以核工業產業鏈就是這樣一個完整的、封閉的加工處理過程。”

　　據悉，通過幾十年的努力，現在我國已經形成基本完整的核工業產業鏈，從鈾礦勘探開始，到放射性廢物的處理處置。